環(huán)境產業(yè)進入平臺運維時代
新形勢下，“我國環(huán)境產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和趨勢”在業(yè)內逐漸熱議起來，多位專家、企業(yè)家和學者從不同角度做了深入探討（請參見青山產業(yè)評論和E20水網固廢網，附件1、2）。時代發(fā)展日新月異，高新技術對各行各業(yè)發(fā)展的推動，往往會超出我們的預期。
我國制定了做第四次工業(yè)革命引領者和實現(xiàn)“雙碳”目標的戰(zhàn)略規(guī)劃，這意味著經濟、環(huán)境和社會的發(fā)展都將不可避免地進入變革期，利用人工智能和工業(yè)互聯(lián)網等技術紅利為產業(yè)升級和高質量發(fā)展賦能，成為各行各業(yè)在這個階段的戰(zhàn)略重點。
一、時代發(fā)展的必然
時代發(fā)展進入第四次工業(yè)革命階段，而第四次工業(yè)革命的重要基石是工業(yè)互聯(lián)網。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網需要人工智能、物聯(lián)網、5G、大數據、數字孿生、區(qū)塊鏈等技術手段，可以說智能化和網絡化是推動這個時代發(fā)展的關鍵技術，率先掌握了它就擁有了這個時代的話語權。前三次工業(yè)革命我國都落后了，這次我們要力爭成為引領者，國家制定了有關規(guī)劃政策，以促進各行各業(yè)的快速發(fā)展。
也就是說，智能化和數字化升級，不僅僅是企業(yè)發(fā)展的需要，更是國家和世界發(fā)展的需要。大家知道適者生存，時代發(fā)展不以我們個人意志為轉移，我們必須緊跟時代發(fā)展的步伐，主動了解國際形勢，借勢國家有關政策和時代紅利，做順勢發(fā)展的引領者，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網和共享經濟。
共享經濟需要有網絡平臺做支撐，平臺化運維是企業(yè)生產管理的重要手段，必然是產業(yè)發(fā)展的未來。環(huán)境行業(yè)發(fā)展分建設和運維兩個階段的話，建設與運維相比時間短，建成后即進入長期運維狀態(tài)。初期以建設為主，當市場趨于飽和后，逐漸轉向后期以運維為主，中期是過渡。我國經歷了環(huán)境工程建設的快速發(fā)展，已進入以項目運維為主的發(fā)展階段�，F(xiàn)將環(huán)境領域國家制定的有關規(guī)劃和政策，介紹并分析如下：
有關政策規(guī)劃：2017年國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》（附件4），從2020分三步走，到2030年人工智能理論、技術和應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。隨后制定了傳統(tǒng)產業(yè)的數字化轉型升級和綠色低碳轉型的高質量發(fā)展戰(zhàn)略。
2018年，國務院辦公廳頒布了《關于加快“互聯(lián)網+監(jiān)管”系統(tǒng)建設和對接工作的通知》（附件5），標志我國政府監(jiān)管進入“互聯(lián)網+”時代。2020年5月22日，國務院政府工作報告中提出，要加快制定“互聯(lián)網+監(jiān)管”事項清單，表明利用互聯(lián)網進行政府監(jiān)管進入具體實施階段。2021年3月5日，第十三屆全國人大四次會議上《政府工作報告》中指出，健全跨部門綜合監(jiān)管制度，大力推行“互聯(lián)網+監(jiān)管”，說明我國網絡監(jiān)管到了跨部門進行階段。
2021年3月發(fā)布《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年愿景目標綱要》（附件6），堅持新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，切實轉變發(fā)展方式，推動質量變革、效率變革、動力變革，實現(xiàn)更高質量、更有效率、更加公平、更加持續(xù)、更為安全的發(fā)展。
我國在2020年9月第75屆聯(lián)合國大會上正式提出2030年“碳達峰”2060年“碳中和”目標，即雙碳。2021年10月中共中央、國務院印發(fā)的《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》（附件7）發(fā)布。
對政策規(guī)劃的理解和建議：以上幾個文件為各行各業(yè)指明了方向，就設備智能化而言，到2030年大部分（如80%）設備變成智能的，生產管理數字化、云化和平臺化，升級為線上和線下互動的生態(tài)系統(tǒng)；就生產運行管理而言，由自動化和信息化變成了智能化，由線下人工操作值守變成平臺化運行管理（線上線下互動）；就產業(yè)發(fā)展方向而言，追求的是高質量，主要體現(xiàn)在資源轉化率、循環(huán)利用率、綠色低碳、安全和產品質量等方面。
就環(huán)境產業(yè)而言，大部分設備處于自動化和半自動化的水平，智能化發(fā)展剛起步，生產管理相對粗放，精細化程度低，有更大的發(fā)展空間。環(huán)境產業(yè)是產業(yè)體系中不可缺少的組成部分，發(fā)揮為其它產業(yè)保駕護航的作用，智能化水平需與其它產業(yè)保持一致，生產過程的運行管理平臺化，便于產業(yè)間的數據融合和挖掘、全產業(yè)鏈的可追溯、過程優(yōu)化和監(jiān)管。
由于環(huán)境產業(yè)的公共屬性，政府負責環(huán)境產品質量的監(jiān)管，生產者不主動追求環(huán)境產品的高質量，在新技術開發(fā)上的投入和對新技術應用的需求弱于其它產業(yè)，擔心有不達標排放被監(jiān)管處罰，甚至對政府倡導的新技術手段有恐懼心理。如落實“互聯(lián)網+監(jiān)管”，政府監(jiān)管直接從網絡平臺上獲取數據，真實、即時、不可更改，除了排放口數據外，還有生產過程的安全監(jiān)管數據（新安全生產法要求），這是問題企業(yè)（如不達標、安防措施不健全）不愿意接受的。
現(xiàn)在，末端環(huán)保設施（排放口）數據實現(xiàn)了線上獲取。“互聯(lián)網+監(jiān)管”要求所有環(huán)保設施的監(jiān)管都通過線上完成，至少可獲取生產過程中與安全有關的數據，不僅可做到監(jiān)測數據的及時準確可靠，也可做到數據的傳輸、處理和利用展示的及時準確可靠，實現(xiàn)全產業(yè)鏈、生產全過程和廢棄物全生命周期的監(jiān)管與可追溯，是時代發(fā)展的必然。
這就意味著，環(huán)保設施的運行管理需要智能化和平臺化，這不僅是實現(xiàn)“互聯(lián)網+監(jiān)管”的必由之路，更是推動國家發(fā)展規(guī)劃（2030年智能化世界領先）落地的必然選擇。
二、行業(yè)一網統(tǒng)管的需要
為了提升環(huán)境質量，實現(xiàn)高質量發(fā)展，踐行綠水青山就是金山銀山新發(fā)展理念，兌現(xiàn)承諾的“雙碳”目標。需要借助時代的技術紅利，包括前述的智能化和網絡化技術，利用“一網統(tǒng)管”發(fā)揮政府的主導作用，整合一切可以利用的資源，共同創(chuàng)造降本、增效、提質、綠色和安全（即可持續(xù)增效）的生態(tài)系統(tǒng)。
“一網統(tǒng)管”的作用不僅是提高政府工作效率和監(jiān)管質量水平，更重要的是促進產業(yè)的數字化升級和平臺化運維。既然是統(tǒng)管，各行各業(yè)就要統(tǒng)一行動，企業(yè)主動參與是明智的選擇，可借助一網統(tǒng)管促進企業(yè)的數字化升級，通過網絡平臺優(yōu)化生產過程，并對接進入網絡平臺生態(tài)系統(tǒng)中，實現(xiàn)平臺運維的可持續(xù)增效。
由于，一網統(tǒng)管工作涉及各行各業(yè)的方方面面，管理范圍廣，轉型周期長，技術跨度多，實施難度大，落實工作進展不順。出現(xiàn)各自為政、重復投資、標準不統(tǒng)一、信息不共享等問題，信息孤島、數據不健全、監(jiān)管不深入現(xiàn)象普遍，甚至出現(xiàn)一味追求可視化的高大上，忽視監(jiān)管數據真實性和有效性，部分設施形同虛設。
要扭轉這種局面，首先要統(tǒng)一認識，實現(xiàn)一網統(tǒng)管需要一個過程，不能急于求成；其次要做好企業(yè)的宣傳教育工作，消除企業(yè)誤解，一網統(tǒng)管不是給企業(yè)增添麻煩或限制企業(yè)發(fā)展；再者要鼓勵企業(yè)開展一網統(tǒng)管技術開發(fā)、推廣應用和數字化升級工作，確保政府開展統(tǒng)一網絡監(jiān)管的過程幫助企業(yè)利用行業(yè)大數據實現(xiàn)可持續(xù)增效，達成政府、企業(yè)和公眾共贏的結果。
近期，在兩次政府工作報告中把“一網統(tǒng)管”列為重點工作，上海市率先開展了城市運行管理的“一網統(tǒng)管”試點，有關部委制定了“一網統(tǒng)管”的行動方案，并計劃在三年內實現(xiàn)國家、省、市三級互聯(lián)互通，各行各業(yè)的平臺化運維是實現(xiàn)“一網統(tǒng)管”工作的基礎。
現(xiàn)將城市運行管理和環(huán)境領域一網統(tǒng)管政策制定的來龍去脈及其應用，盤點并分析如下：
有關政策規(guī)劃：2020年3月3日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于構建現(xiàn)代環(huán)境治理體系的指導意見》（附件8），要求形成生態(tài)環(huán)境數據一本臺賬、一張網絡、一個窗口，標志我國環(huán)境領域將實現(xiàn)一張網絡統(tǒng)管全局，即一網統(tǒng)管。
2020年4月16日，《上海市城市運行“一網統(tǒng)管”建設三年行動計劃》（附件9）審議通過。2021年9月24日，華為發(fā)布城市智能體一網統(tǒng)管、輔助運營及零信任安全三大明星解決方案，以技術創(chuàng)新幫助政府更加標準化、精細化、高效化地解決問題。
2021年11月2號，國務院發(fā)布了《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》（附件10），明確提出要穩(wěn)步推進“無廢城市”建設，健全“無廢城市”建設相關制度、技術、市場、監(jiān)管體系，推進城市固體廢物精細化管理。
2022年3月，住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《關于全面加快建設城市運行管理服務平臺的通知》（附件11，以下簡稱《通知》），部署各地全面加快建設城市運行管理服務平臺，推動城市運行管理“一網統(tǒng)管”，明確城市運管服平臺體系包括國家平臺、省級平臺和市級平臺，三級平臺互聯(lián)互通、數據同步、業(yè)務協(xié)同，以及2022年、2023年和2025年三個階段性目標。
2022年4月24日，為指導地方做好 “無廢城市”建設工作，國家生態(tài)環(huán)境部在總結改革試點經驗基礎上，制定 “十四五”時期“無廢城市”建設工作方案（附件12），到 2025 年試點城市數量擴大到“100+”，基本實現(xiàn)固體廢物管理信息“一張網”。
對政策規(guī)劃的理解和建議： “一網統(tǒng)管”被定位為城市運行服務平臺，是對“互聯(lián)網+監(jiān)管”的發(fā)展，網絡平臺的功能不僅是監(jiān)管，還可開展政府的各項服務職能。實施一網統(tǒng)管，不但可提升政府的工作效率，而且可倒逼企業(yè)進行智能化和平臺化升級，實現(xiàn)降本、增效、提質、綠色和安全即可持續(xù)增效之目的。
為便于“一網統(tǒng)管”工作的落地，隨《通知》發(fā)布了一網統(tǒng)管的技術標準、數據標準和建設指南。一網統(tǒng)管政策文件和通知是政府委托專家起草制定的，必然會站在政府的角度上，按照專家的理解和想法進行編纂發(fā)布，對如何執(zhí)行和可能會遇到的問題描述不夠，需要政府有關部門和企業(yè)在執(zhí)行中探討解決。
政府需要落實的兩個重要工作是：（一）“一網”誰來建、怎么建和運營？現(xiàn)在還沒有一家網絡平臺公司能勝任這項工作，建議由政府主導制定建設和運維網絡平臺分工合作的方案與管理辦法，委托專業(yè)做網絡平臺的信息化公司總負責，與各行各業(yè)做垂直工業(yè)互聯(lián)網平臺的網絡平臺公司合作。（二）“統(tǒng)管”誰來管、怎么管？一張網上涉及多個部門和各行各業(yè)，建議借鑒上海的做法，特設一個部門（城市運行管理中心）專門負責，避免條塊分割各自為政難統(tǒng)一；如何處理已建網絡平臺（多為信息孤島）與一網統(tǒng)管的關系，有升級改造和推倒重來兩個選擇，顯然升級改造是首選，包括軟硬件。
企業(yè)需要開展的兩個重要工作是：（一）企業(yè)用哪個網、數據怎么保密、能否滿足企業(yè)的需求？既然政府出臺了“一網統(tǒng)管”政策，就應該按照《通知》要求開展工作，統(tǒng)一用政府制定的“一網”；政府監(jiān)管需要的數據是法律規(guī)定必須公開的，如環(huán)保法規(guī)定公開排放口的數據，其它數據的保密是個技術問題，企業(yè)可采用相應的技術手段解決（如微平臺，詳見Dr曹曼公眾號文：青島需要時代的產品“微平臺”，附件13）；監(jiān)管是政府需求，企業(yè)要想辦法滿足，并在滿足政府需求的同時，借助“一網”上的大數據，進行產業(yè)鏈間的數據挖掘和生產過程的智能管控，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)增效的需求。
（二）企業(yè)可否自己建網絡平臺，如何處理自建網絡平臺與一網統(tǒng)管的關系？是否建網絡平臺是企業(yè)的權力，有的企業(yè)（主要是大企業(yè)）已經建了并在建的過程中，建議已經建的盡快暫停，重新思考自建網絡平臺的定位，要用統(tǒng)一標準和標識與“一網統(tǒng)管”配套，并與一網統(tǒng)管連接，在滿足一網統(tǒng)管的前提下，開展企業(yè)不對外開放的個性化需求工作。沒有建的，建議不要再單獨建，因自己建不如直接用“一網”來得快，投入產出和應用效果也不如用“一網”好，先用起來跟上時代發(fā)展，將來有機會還可以再建。
這里給我們的啟示是：新上網絡平臺，一定要按照國家“一網統(tǒng)管”要求進行，否則還要造成新的浪費。同時，還要注意商業(yè)模式的問題，企業(yè)自己建網絡平臺，只能滿足企業(yè)（集團）自己內部使用，形成信息孤島隔斷了行業(yè)大數據的賦能，即不利于行業(yè)大數據的獲取和分享，同行之間有競爭關系，對數據保密的考慮同行一般不會用。既然國家已經出臺了“一網統(tǒng)管”政策，企業(yè)自建網絡平臺的意義就沒那么大了，甚至也沒大必要了。
企業(yè)需要做的是：利用“一網統(tǒng)管”政策，促進企業(yè)數字化升級，盡快上“一網”實現(xiàn)平臺化運維，接受政府監(jiān)管的同時分享企業(yè)的數據，把自己的數據變現(xiàn)，并獲取行業(yè)大數據的賦能，跟上時代的發(fā)展。
三、平臺專業(yè)化分工的結果
“一網統(tǒng)管”是個復雜的巨系統(tǒng)，網絡平臺上有政府、企業(yè)和公眾，分別履行監(jiān)管、被監(jiān)管和監(jiān)督的職責，并在平臺上相互協(xié)作實現(xiàn)三方共贏，即政府提高工作效率和質量水平，企業(yè)借助監(jiān)管實現(xiàn)數字化升級和可持續(xù)增效，公眾是終端受益者。
平臺的架構復雜，主要由IaaS、PaaS和SaaS三層構成，其建設和運行涉及行業(yè)和企業(yè)多，包括網絡基礎設施建設運行，各行各業(yè)的軟硬件開發(fā)和應用等，整合協(xié)作工作難度大。就網絡平臺建設運維而言，不是一家或幾家企業(yè)能完成的，不但涉及網絡平臺建設的水平，而且關乎網絡平臺的推廣應用。
隨著互聯(lián)網發(fā)展的不斷深入，生態(tài)系統(tǒng)越來越復雜，分工合作越來越細化，細化到每個獨立的個人，明確每個人的生態(tài)位。生態(tài)系統(tǒng)內的專業(yè)化分工和有關標準法規(guī)的制定落實，是接下來面臨的重要工作。法規(guī)是一切工作的準繩，需要首先面對落實，新安全生產法的出臺，深入到生產過程的安全預防，發(fā)展智慧安防提升安全質量水平，是平臺專業(yè)化分工的一個重要標志或轉折點。
“一網統(tǒng)管”平臺建設運維的規(guī)劃設計與實施計劃，類似建一個大商場，先從上向下做系統(tǒng)規(guī)劃設計和設施計劃，再進行分工合作從下向上一層一層的建，主體框架完成后，各名牌門市按照商場統(tǒng)一要求進行裝修，商場業(yè)主負責把各層和各層模塊及與城市社區(qū)相互連接起來，同時由用戶代表按照城市統(tǒng)一管理規(guī)則共同制定運維辦法，并提前參與建設進行過程需求迭代互動，建成后交給物業(yè)主運維，確保商場生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)發(fā)展。
前面提到了平臺建設和運維的分工合作，這里進一步明確適合什么性質和規(guī)模的企業(yè)？我個人的深刻體會是：工業(yè)互聯(lián)網平臺試錯成本太高，國有企業(yè)缺乏試錯機制，大企業(yè)不夠靈活，網絡平臺建設運維適宜專業(yè)化的中小網絡平臺企業(yè)為主體，政府給以一定支持的模式來完成，包括應用場景的協(xié)調提供。
新安全生產法：2021年6月10日，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議，通過《全國人民代表大會常務委員會關于修改【中華人民共和國安全生產法】的決定》，自2021年9月1日起施行，明確：建立全國統(tǒng)一的生產安全事故應急救援信息系統(tǒng)，實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，通過推行網上安全信息采集、安全監(jiān)管和檢測預警，提升監(jiān)管的精準化、智能化水平。
對新安全生產法的理解和建議：修改后的《中華人民共和國安全生產法》（附件14）中，明確“推行網上安全信息采集、安全監(jiān)管和檢測預警”，涉及到生產過程的安全數據，即與安全生產、監(jiān)管和預警有關的數據，需向政府公開或允許政府采集。當然，政府對生產經營單位的技術和商業(yè)機密數據負有保密責任。這一點在修改的《中華人民共和國安全生產法》中沒有說明，不知道是否可以這樣理解。
自2021年9月1日起，生產經營單位有責任和義務將其生產過程的安全數據向政府公開，或政府有權力獲取生產經營單位的生產過程安全數據（生產過程中與安全有關的數據）。包括安全風險點的位置，是否有預防和排險設施及其運行狀態(tài)是否正常，預防和排險數據記錄等，確保企業(yè)安全風險點都在受控狀態(tài)，又不會造成企業(yè)生產技術和商業(yè)機密外泄。
現(xiàn)實是信息孤島現(xiàn)象嚴重，企業(yè)自建網絡平臺，尤其是集團企業(yè)，成立專業(yè)化平臺公司，為集團企業(yè)的智能化升級和平臺化運營提供服務。究其原因主要有：一企業(yè)發(fā)展的需要，并方便使用；二數據保密的需要；三企業(yè)決策人認知局限。結果尚未達到預期效果，實現(xiàn)的主要功能是可視化，投資回報率低，距離降本、增效、提質、綠色和安全的目標還有很遠的路要走。
同時，為了趕超世界先進水平，國家鼓勵雙跨平臺建設（跨行業(yè)、跨領域），經近十年的努力奮斗，平臺建設工作取得了一定成績，現(xiàn)遇到上平臺和用平臺難的問題，主要原因是：一選擇行業(yè)頭部企業(yè)自建平臺，沒有整合行業(yè)內各細分行業(yè)頭部企業(yè)參與，平臺功能滿足不了行業(yè)內大部分企業(yè)的需要；二同行企業(yè)間的競爭關系，沒有很好解決同行企業(yè)對數據保密的需求。
將運行分散的信息孤島統(tǒng)起來，遇到軟硬件語言、標準不統(tǒng)一、意見不一致等問題，必然會造成前期部分工作的浪費。需對現(xiàn)有平臺企業(yè)給以正確引導，回歸平臺開放共享的屬性，納入“一網統(tǒng)管”的大平臺（環(huán)境行業(yè)的大平臺詳見www.eiiplat.com），叫停準備或計劃建平臺的企業(yè)，三思而后行，避免造成新的浪費或走彎路。
當然，把企業(yè)都拉到一個網絡平臺上接受監(jiān)管也不容易，要相信國家和政府的力量。需要一個循序漸進的過程，包括應用場景有關條件的打造，將面臨多層管理，意見不統(tǒng)一，責任主體不明、不專業(yè)亂指揮，已有應用系統(tǒng)軟硬件使用率低、與預期效果和規(guī)劃目標差距大，被監(jiān)管用戶和軟件供應商不配合等問題，需要政府高層領導明確或成立責任主體，對“一網統(tǒng)管“政策的落地統(tǒng)籌規(guī)劃分步實施，建設和運維方案提前達成共識。
我國環(huán)境產業(yè)的運維水平，還處于自動化和半自動化階段，具備一定的智能化和平臺化升級基礎，特別是水處理行業(yè)，供水的智能化和平臺化運維先邁出了可喜的第一步。需發(fā)揮一網統(tǒng)管的責任主體（部門）的引導作用，整合一切可以利用的資源，分工合作共同推動環(huán)境行業(yè)的升級發(fā)展。行業(yè)的發(fā)展，一定選擇行業(yè)的優(yōu)秀代表，共同來完成。否則，競而不合，各自為政、各建各的網絡平臺，必將被平臺共享時代淘汰，被獨角獸取代。
當下，需對現(xiàn)行信息化軟硬件產品進行總結分析，篩選出代表環(huán)境行業(yè)先進水平的信息化平臺企業(yè)，負責一網統(tǒng)管平臺的基礎架構建設和運維服務，同時篩選出代表環(huán)境行業(yè)先進水平的環(huán)境行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網平臺企業(yè)，負責一網統(tǒng)管平臺內各專業(yè)化模塊的建設運維服務，并鼓勵各細分行業(yè)平臺企業(yè)與應用程序開發(fā)者積極參與，在國家、省、市三級協(xié)同“一網統(tǒng)管”大系統(tǒng)上，共同打造環(huán)境產業(yè)互聯(lián)網平臺可持續(xù)增效的生態(tài)系統(tǒng)。
《通知》要求一網統(tǒng)管三年內完成，時間緊、任務重，在沒有成功經驗可參考借鑒的情況下，政府鼓勵有關技術開發(fā)和模式創(chuàng)新與示范項目建設是有必要的。運維階段的技術開發(fā)和模式創(chuàng)新常被忽視，特別是環(huán)境產業(yè)的運維需接受政府的監(jiān)管，要與政府進入“互聯(lián)網+監(jiān)管”和“一網統(tǒng)管”時代保持協(xié)同一致（具體可參考中國智慧環(huán)衛(wèi)行業(yè)發(fā)展白皮書，見附件15）。
我國環(huán)境產業(yè)的互聯(lián)網化相對滯后，各細分行業(yè)起步時間不同，發(fā)展速度不同，所處的發(fā)展階段也不同。例如，水處理已進入運維為主的階段，固廢正處于從建設為主向運維轉化的階段。第一批上市公司的經營業(yè)務多是做水處理投資運營的，固廢行業(yè)上市公司的業(yè)務多是做垃圾焚燒投資運營的，都需要做智能化和平臺化運維的升級改造。
升級改造的投入和工期與現(xiàn)有設施的自動化水平有關，一般引入智能化和平臺化技術產品，一年即可明顯見效。若按傳統(tǒng)辦法，組建專業(yè)化的技術開發(fā)和運維管理團隊的話，兩個團隊的建設和磨合培養(yǎng)都需要較長時間，而且傳統(tǒng)工藝技術完善可挖掘的潛力越來越少，難以扭轉環(huán)保企業(yè)利潤普遍下滑的困境。尤其是通過收購新進入的國有企業(yè)，很多還受困于內部文化機制的理順中。
以固廢處理為例，從1990年至今，對傳統(tǒng)工藝技術的改進完善，用30年時間實現(xiàn)15%增效，若進行智能化和平臺化升級改造，到2030年不足10年時間，有可能實現(xiàn)20%的增效（國際工業(yè)互聯(lián)網平均增效水平20%），結果相當可觀。根據我們的實踐經驗，資金到位一年內可完成智能化和平臺化升級改造，而且投資回收期一般不超過3年。
選擇升級方案是毫無疑問的，是在傳統(tǒng)工藝基礎上的升級，不是對傳統(tǒng)工藝的否定，是繼承和發(fā)揚。作為在行業(yè)內深耕30多年的老兵，出于對行業(yè)負責任的心態(tài)，在此強烈呼吁：利用DT時代技術紅利，盡快進入平臺化運維階段，既能緩解當下困難，又可為未來開辟前進的康莊大道。
